安全阀校验-德航特检-储气罐安全阀校验

安全阀校验注意事项，这几点要记住

校验是安全阀试验的一部分，是制造厂出厂试验的主要项目。安全阀校验分现场校验和校验台校验两种手段：条件允许下应该尽量在现场校验，弹簧式安全阀校验，因为现场校验更切合实际运行工况，先导式安全阀校验，因而更kekao。

安全阀校验注意事项

现场校验便于对焊接式安全阀的校验，可测定回座压力，测量准确；缺点是校验时间长，系统要反复升压，不够经济，且较危险，不可做密封性试验。

3. 整定压力(开启压力)校验

3.1 缓慢升高安全阀的进口压力，升压至整定压力的90%后，升压速度应当不高于0.01MPa/s。

3.2 当测到阀瓣有开启或者见到、听到试验介质的连续排除时，则安全阀的进口压力被视为此安全阀的整定压力。

3.3当整定压力小于或等于0.5MPa时，实测整定值与要求整定值的允许误差为±0.015MPa ;当整定压力大于0.5MPa时，安全阀校验，允许误差为3%整定压力。

4. 密封试验

4.1整定压力调整合格后，应该降低并且调整安全阀进口压力进行密封试验。

4.2当整定压力小于或等于0.3MPa时，密封试验压力应当比整定压力低0.3MPa;当整定压力大于0.3MPa，密封试验压力为90%整定压力。

4.3当密封试验压力以气体为试验介质时，对于封闭式安全阀，要用泄漏气泡数表示泄漏率，其试验装置和试验方法可按《安全阀安全技术监察规程》附件F要求，合格标准按照GB/T12243或其他安全技术规范、标准的规定;对于非封闭式安全阀，在一定时间内未听到气体泄漏声即可认为密封试验合格。

4.4当密封试验以水为介质时，其试验方法和要求应符合GB/T12243的有关规定。

5. 校验记录、铅封和报告

5.1安全阀校验应当按照以下要求做好记录、铅封，并出具报告。

5.1.1校验过程中，检验人员需要及时记录校验的相关数据;

5.1.2经校验合格的安全阀，需要及时重新铅封，防止调整后的状态发生改变，储气罐安全阀校验，铅封处一面为“XTJ”检验单位的代号标识，另一面为“AF”(安全阀)的代号标识;

5.1.3铅封处不必须挂有标牌，标牌上有检验机构名称及代号、校验编号、整定压力、本次和下次校日期;

5.2 校验合格的安全阀需要根据校验记录出具安全阀校验报告，并且按校验机构质量管理系的要求签发。

5、安全阀密封泄漏造成的“卡死”：以蒸汽和液体介质为工质的承压设备上的安全阀在泄漏时会造成阀腔内潮湿，与周围空气中的粉尘以及阀腔内零件表面上的铁锈垢一起，冷却后凝固而造成“卡死”。

6、制造、修理、校验和零件选用以及装配不当造成的“卡死”：

(1)阀体与阀座、阀瓣与阀座、阀瓣与导向套、阀杆与调节螺杆它们的同轴度较差；

(2)阀瓣与导向套、阀瓣的下导向套与阀座内径配合公差过小；

(3)导向套与阀瓣间的轴向尺寸过小；

(4)阀杆的外径尺寸与调节螺杆的内孔尺寸公差配合过紧；

(5)弹簧压力级范围与整定值相差过大；

(6)阀杆严重弯曲和阀瓣升高限位调节螺丝调整不当。